Barra Refuerzo Suspensión Delantera Superior VW Golf MK2 1.3 – 1.6

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Barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP fabricada en acero para Volkswagen Golf de 2ª serie (MK2 1.3 y 1.6 gasolina compatibles con instrumentación digital). Componente de chasis diseñado para rigidizar el vano motor superior, reduciendo la flexibilidad estructural para lograr un paso por curva más firme y preciso.

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Asegura la estabilidad estructural y mejora el guiado de tu clásico con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP para Volkswagen Golf de 2ª serie (Golf MK2). Diseñada de forma exclusiva por la firma italiana OMP, esta barra de refuerzo estructural (strut brace) conecta de forma sólida los puntos superiores de la suspensión delantera en el vano motor. Su función es actuar como un puente rígido que neutraliza las fuerzas de torsión que sufre la carrocería en curvas y apoyos fuertes, protegiendo el chasis de deformaciones elásticas.

  • Construcción Robusta en Acero: Fabricada con tubos de acero de ingeniería estructural que aportan una excelente resistencia mecánica, proporcionando el refuerzo indispensable para absorber el estrés dinámico si el coche equipa suspensiones deportivas.

  • Diseño para Versiones con Cuadro Digital (Digifiz): Su geometría curva y los puntos de anclaje han sido calculados al milímetro por OMP para adaptarse de manera limpia al vano motor de los modelos equipados de fábrica con el icónico cuadro de instrumentos digital de la época, garantizando una instalación perfecta sin interferir con el cableado ni los captadores específicos de este sistema.

  • Compatibilidad de Motorizaciones: Desarrollada a medida para las variantes de gasolina de menor cilindrada de la segunda generación:

    • Volkswagen Golf 2ª Serie 1.3: Bloques atmosféricos de gasolina.

    • Volkswagen Golf 2ª Serie 1.6: Versiones estándar de carburación o inyección.

  • Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear la distancia entre ambas torretas frontales, impide variaciones dinámicas en la caída y la convergencia de las ruedas en pleno apoyo, eliminando la flotabilidad del eje delantero y logrando una dirección más directa.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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