Instala tu nuevo volante deportivo o de competición con total solidez mecánica y asegura un acoplamiento robusto sobre la columna de dirección de tu clásico con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo estrictas tolerancias mecánicas y de fundición por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad de Plataforma Grupo Fiat: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para los siguientes modelos en su ventana de producción de principios de los años 90:

  • Autobianchi Y10 / Lancia Y10 (Modelos de tercera serie fabricados entre marzo de 1992 y 1994 / AUTOBIANCHI Y 10 >9203/92<94).

  • Fiat Uno y Lancia Thema (Unidades tardías compatibles con la especificación de columna descrita de la época / UNO-Y10-THEMA>92).

• Estriado de Precisión Mecánica (37 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 37 estrías y un diámetro general de 16,5 cm (number of splines: 37, diameter: 16,5 cm). Esta configuración técnica robusta garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña de dirección, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea.

• Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito, tramo de rallye o regularidad, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Taladros: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar de la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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