Domina la contundente entrega de potencia y asimila las brutales exigencias del sistema de tracción integral simétrica de tu clásico de rallies con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP para Subaru Impreza de 1ª generación. Específicamente desarrollada por la firma italiana OMP para los modelos fabricados hasta diciembre del año 2000 (código de chasis GC8), esta barra de refuerzo estructural (strut brace) conecta sólidamente las torretas delanteras en el vano motor. Su función es indispensable para neutralizar las masivas fuerzas torsionales provocadas por el par motor sobrealimentado y el reparto de tracción a las cuatro ruedas, evitando las flexiones elásticas de la carrocería en curvas y apoyos fuertes.

• Construcción Robusta en Acero: Confeccionada con tubos de acero de ingeniería estructural de gran rigidez mecánica, aportando un blindaje perimetral indispensable para soportar el estrés dinámico si el vehículo equipa conjuntos de suspensión roscada firmes o coilovers.

• Geometría Específica para el Bloque EJ20 Turbo: Su diseño curvo ha sido calculado milimétricamente por OMP para adaptarse a la distribución del motor bóxer de 16 válvulas. Salva de forma limpia el colector de admisión, los manguitos de vacío, el vaso de expansión y el cableado periférico, respetando el espacio del intercooler superior (TMIC) característico del Impreza.

• Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear rígidamente la distancia entre ambos amortiguadores frontales, impide variaciones dinámicas en la caída y la convergencia de las ruedas bajo apoyos laterales severos. Esto optimiza el agarre neumático, erradica pérdidas de trayectoria y garantiza una entrada en curva milimétrica.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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