Instala tu nuevo volante de competición o deportivo con la máxima solidez mecánica y total precisión en tu icono de rallyes de tracción total con el Hub de volante HKB Sports. Diseñado bajo los más estrictos estándares de la ingeniería automotriz de alto rendimiento japonesa por la prestigiosa firma HKB, este adaptador específico con referencia OS-238STI es el componente clave indispensable necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco, Nardi o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad de Altas Prestaciones Subaru: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para las sagas de alto rendimiento del fabricante de las pléyades:

  • Subaru WRX STI: Diseñado de forma exclusiva para los modelos y variantes de altas prestaciones fabricados a partir del año 2004 (SUBARU WRX STI >04). Abarca los modelos de finales de la segunda generación (chasis GD «Blobeye» de buje grande y «Hawkeye»), la tercera generación completa (chasis GR/GV de carrocerías hatchback y sedán con motor Boxer Turbo EJ257) y las generaciones posteriores del mítico modelo deportivo de carreras.

• Estriado de Precisión Mecánica JDM (36 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 36 estrías de paso fino y un diámetro de distribución general de 14,9 cm (number of splines: 36, diameter: 14,9 cm). Esta configuración técnica de precisión garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña de dirección de origen, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las máximas exigencias de la conducción deportiva en circuito, tramos de rallye, drifting o trackdays.

• Preservación de Ajustes del Habitáculo: Su geometría posterior respecta escrupulosamente el espacio físico requerido para alojar los módulos de conmutación de luces y limpiaparabrisas junto al muelle de reloj original, asegurando la continuidad física para el conexionado de la bocina (claxon) de fábrica y permitiendo la correcta cancelación automática de las luces intermitentes tras completar el giro.

• Patrón de Fijación Doble Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora un diseño de mecanizado múltiple que cubre los patrones de distribución métrica estándar normalizados en la industria del automovilismo deportivo (Momo/Sparco/OMP de 6×70 mm y Nardi/Personal de 6×74 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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