Hub de Volante OMP para Skoda Felicia (Desde 1996)

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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Skoda Felicia fabricados a partir de 1996. Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de alta densidad de 86 dientes, un diámetro de 25,25 cm e incluye el mazo de cables emulador (shout down cable) obligatorio para apagar el testigo de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos de fábrica.

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Instala tu nuevo volante deportivo de competición de la forma más sólida y segura en tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo estrictas tolerancias de ingeniería metalúrgica por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) manteniendo la integridad electrónica de tu habitáculo y anulando los errores de instrumentación.

  • Compatibilidad Específica Skoda Felicia: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección de la plataforma Skoda Felicia para todas sus variantes (berlina, combi, pickup y van) fabricadas a partir del año 1996 (SKODA FELICIA >96).

  • Estriado de Alta Densidad (86 Dientes): Incorpora un dentado interno micro-mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 86 estrías y un diámetro general de 25,25 cm (number of splines: 86, diameter: 25,25 cm). Esta configuración técnica de precisión garantiza un reparto de par de torsión homogéneo y un guiado milimétrico sobre la caña, anulando cualquier tipo de juego.

  • Cable Emulador para Testigo de Airbag: Diseñado específicamente para absorber la retirada del sistema de retención de fábrica. Incluye un mazo de cables de resistencia especial (shout down cable) que se conecta a la toma original del coche, permitiendo apagar el testigo de aviso de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos tras retirar el volante de serie.

  • Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o tramo de rallye, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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