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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Honda Civic VTI (desde 1996) y Honda S2000 (2000-2004). Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de alta precisión de 33 dientes, un diámetro de 15,25 cm e incluye el mazo de cables emulador (shout down cable) obligatorio para apagar el testigo de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos de fábrica.
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Instala tu nuevo volante deportivo de competición de la forma más sólida y segura en tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo estrictas tolerancias de ingeniería metalúrgica por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) manteniendo la integridad electrónica de tu habitáculo y anulando los errores de instrumentación.
Compatibilidad de Altas Prestaciones Honda: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para los chasis deportivos más emblemáticos de la marca nipona:
Honda Civic VTI (Modelos fabricados a partir de 1996 / HONDA CIVIC-VTI >96).
Honda S2000 (Modelos de primera generación fabricados entre los años 2000 y 2004 / HONDA S 2000 >00<04).
Estriado de Precisión Mecánica (33 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 33 estrías y un diámetro general de 15,25 cm (number of splines: 33, diameter: 15,25 cm). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea.
Cable Emulador para Testigo de Airbag: Diseñado específicamente para coches equipados con volante con Airbag de serie (car with steering wheel equipped with airbag). Incluye un mazo de cables de resistencia especial (shout down cable) que se conecta a la toma original del coche, permitiendo apagar el testigo de aviso de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos tras retirar el volante de fábrica.
Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o tramo de rallye, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.
En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.
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