Hub de Volante OMP para VW Golf V, Polo y Seat Ibiza

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Hub de volante deportivo original OMP diseñado para modelos VW Golf V, Polo, Seat Ibiza, León y Porsche 997/Cayman fabricados a partir de los 2000. Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva, cuenta con un eje estriado moderno de alta precisión e incluye de serie el cable emulador eléctrico (Shout Down Cable) necesario para apagar el testigo de fallo de Airbag en el cuadro de instrumentos, proporcionando un anclaje rígido, directo y electrónico seguro para volantes de competición con patrón estándar de 6 tornillos.

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Instala tu nuevo volante de competición o deportivo con la máxima solidez mecánica, total precisión y plena conformidad electrónica en tu vehículo moderno con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería automotriz por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico es el componente clave indispensable necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

  • Compatibilidad Multiplataforma de Alta Gama (Grupo VAG y Porsche): Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección moderna compartida por turismos, compactos y deportivos de última generación:

    • Volkswagen: Apto para el VW Polo de 5ª serie (Fase Mk4/9N fabricados a partir de 2002 / VOLKSWAGEN POLO 5th series >02) y el exitoso VW Golf V (5ª generación chasis 1K fabricados a partir de 2004 / VOLKSWAGEN GOLF 5th series >04), incluyendo las versiones deportivas GTI y R32.

    • Seat: Compatible con el Seat Ibiza de 4ª serie (Generación 6L fabricados a partir de 2002 / SEAT IBIZA 4th series >02) en sus acabados FR y Cupra, el Seat León Sport (Segunda generación chasis 1P fabricados a partir de 2006 / SEAT LEON SPORT >06) y el utilitario Seat Arosa Sport (SEAT AROSA SPORT >02).

    • Skoda: Diseñado para el Skoda Fabia de 2ª serie (Generación 5J fabricados a partir de 2007 / SKODA FABIA 2nd series >07), incluyendo las variantes vRS.

    • Porsche: Válido para los deportivos de la firma de Stuttgart de la era moderna, abarcando el Porsche 911 (Generación 997 >04) y el Porsche Cayman (Generación 987C >04) en todas sus motorizaciones Carrera, S y Cayman R.

  • Mecanizado de Precisión de Alta Densidad: Incorpora una boca de engranaje interno mecanizada con las tolerancias exactas del estriado moderno del constructor alemán (number of splines: 86, diameter: 25,25 – nota: dimensiones nominales de catálogo). Garantiza un acoplamiento solidario absoluto y geométricamente perfecto sobre el eje original, distribuyendo las fuerzas de torsión de forma homogénea ante las máximas exigencias del circuito, drifting o trackdays.

  • Kit Emulador de Airbag Incluido (Shout Down Cable): Este Hub está desarrollado específicamente para vehículos equipados con volante con Airbag de serie (car with steering wheel equipped with airbag). Incluye de forma estrictamente de serie el cableado eléctrico con resistencia de emulación de señal integrado (equipped with shout down cable for instrument panel’s light), diseñado para conectarse directamente al mazo original del coche. Esto anula el circuito abierto del detonador, apagando de forma automática y segura el testigo de fallo de Airbag en el cuadro de instrumentos y manteniendo el resto del sistema del coche operativo.

  • Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo bajo condiciones de carrera o pista, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

  • Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución de tornillería estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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