Instala tu nuevo volante de competición o deportivo con la máxima solidez mecánica y total precisión en tu clásico utilitario con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería del Grupo Volkswagen por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado de alta densidad es el componente clave indispensable necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad de la Era VAG de Skoda: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección unificada para el carismático modelo compacto tras la integración en el consorcio alemán:

  • Skoda Felicia: Válido de forma específica para todos los modelos y variantes de carrocería (Hatchback de 5 puertas, familiar Combi, la furgoneta Vanplus y las deseadas versiones lúdicas de pick-up Skoda Felicia Fun) fabricados en la ventana de producción a partir de junio de 1996 (SKODA FELICIA >06/96). Abarca las motorizaciones de gasolina de origen Skoda (1.3 MPI), los bloques Volkswagen (1.4i y 1.6i de 75 CV) y las mecánicas diésel 1.9 D.

• Mecanizado de Precisión de Alta Densidad: Incorpora un acoplamiento interno mecanizado con las tolerancias exactas del estriado moderno del constructor alemán (number of splines: 86, diameter: 25,25 – nota: dimensiones nominales de catálogo). Garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña de dirección original, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las máximas exigencias de la conducción deportiva en circuito, slalom o uso diario.

• Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo bajo condiciones de carretera o pista, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

• Preservación de Ajustes del Habitáculo: Su geometría posterior respecta escrupulosamente el espacio físico requerido para alojar los módulos de conmutación de luces y el muelle de reloj original, asegurando la continuidad física para el conexionado de la bocina (claxon) de fábrica y la cancelación automática de las luces intermitentes tras completar el giro.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución de tornillería estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante del mercado o de systems de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

No dejes tu rendimiento al azar. Contacta con un especialista técnico ahora mismo:

• Atención Telefónica: 936 88 25 13

• Email de Soporte: info@dsrmgroup.com

Horario de atención: Lunes a Viernes, de 9:30 a 18:30h