Instala tu nuevo volante deportivo, de competición o de restauración con la máxima solidez mecánica y total precisión en tu clásico español con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería automotriz por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del conductor.

• Compatibilidad Clásica SEAT: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para la mítica primera serie del utilitario diseñado por de Silva y Giugiaro:

  • SEAT Ibiza 1ª Generación / Fase 1 (Modelos y variantes de la plataforma 021A fabricados en la ventana de producción exacta entre los años 1984 y 1989 / SEAT IBIZA 1st series >84<89), abarcando los acabados GL, GLX y las deseadas versiones deportivas Ibiza SXI con motorizaciones System Porsche (1.2L, 1.5L e inyección).

• Estriado de Precisión Mecánica (37 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 37 estrías y un diámetro general de 16,5 cm (number of splines: 37, diameter: 16,5). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña de dirección original, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de la conducción deportiva, tramos de regularidad histórica o uso diario.

• Preservación de Funciones del Habitáculo: Su geometría posterior respecta escrupulosamente el espacio necesario para garantizar el correcto funcionamiento de la pista de contacto para la bocina (claxon) de fábrica y permite actuar de forma efectiva sobre la palanca de los intermitentes para su cancelación automática tras completar el giro.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante clásico o deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

No dejes tu rendimiento al azar. Contacta con un especialista técnico ahora mismo:

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