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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Nissan Serena fabricados a partir de 1998. Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de alta precisión de 34 dientes y un diámetro de 14,55 cm, proporcionando un anclaje rígido, directo y completamente seguro para la instalación de volantes de competición con patrón estándar de 6 tornillos.
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Instala tu nuevo volante deportivo o de competición con la máxima solidez mecánica y total precisión en tu monovolumen con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería automotriz por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del conductor.
Compatibilidad Específica Nissan: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para el polivalente Nissan Serena en las variantes de la gama fabricadas a partir del año 1998 (NISSAN SERENA >98).
Estriado de Precisión Mecánica (34 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 34 estrías y un diámetro general de 14,55 cm (number of splines: 34, diameter: 14,55). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña de dirección, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de la conducción.
Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.
Preservación de Funciones del Habitáculo: Su geometría posterior respeta escrupulosamente el espacio necesario para garantizar el correcto funcionamiento de la pista de contacto para la bocina (claxon) y permite actuar de forma efectiva sobre la palanca de los intermitentes de fábrica para su cancelación automática tras completar el giro.
Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución de tornillería estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.
En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.
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