Instala tu nuevo volante de competición, deportivo o de restauración clásica con la máxima solidez mecánica y total precisión en tu vehículo comercial o pick-up 4×4 con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería de automoción industrial japonesa por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave indispensable necesario para conectar volantes deportivos de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del conductor.

• Compatibilidad de Precisión Mitsubishi: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para las recordadas e indestructibles gamas de vehículos comerciales y todoterreno de la marca de los tres diamantes:

  • Mitsubishi L200: Válido de forma específica para todos los modelos y variantes de carrocería pick-up (Cabina Sencilla, Cabina Club y Doble Cabina) de la segunda generación fabricados a partir del año de lanzamiento 1986 (MITSUBISHI L200 – L300 >8608/91), abarcando tanto las versiones de tracción trasera (4×2) como las míticas variantes de tracción total L200 4WD con motorizaciones diésel de 2.5 litros (4D56).

  • Mitsubishi L300: Totalmente compatible con la emblemática furgoneta de segunda generación en todas sus configuraciones (Furgón cerrado de carga, versiones de pasajeros y acristaladas) fabricadas a partir de 1986. Abarca de forma directa las deseadas y cotizadas variantes camperizadas L300 4WD que compartían el robusto chasis elevado y la transmisión del Mitsubishi Montero (Pajero).

• Estriado de Precisión Mecánica (36 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 36 estrías de paso fino y un diámetro de distribución general de 14,9 cm (number of splines: 36, diameter: 14,9). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña de dirección original, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las máximas exigencias de la conducción en carretera, pistas de tierra o exigentes rutas off-road.

• Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo bajo condiciones de carretera o rutas exigentes, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del conductor ante el golpe contra el volante.

• Preservación de Ajustes del Habitáculo: Su geometría posterior respecta escrupulosamente el espacio físico requerido para alojar los módulos de conmutación de luces y limpiaparabrisas junto a la pista de cobre original, asegurando la continuidad física para el conexionado del cable de la bocina (claxon) de fábrica y permitiendo la correcta cancelación automática de las luces intermitentes tras completar el giro.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante del mercado o de systems de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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