Instala tu nuevo volante deportivo o de competición con total solidez mecánica y recupera el tacto de conducción legendario de un mito de los rallyes con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias metalúrgicas por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente indispensable para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad Clásica Lancia: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección del legendario compacto italiano en su primera generación, cubriendo los modelos fabricados entre los años 1985 y 1992 (LANCIA DELTA >85<92). Compatible con las icónicas versiones deportivas y de tracción total de la época:

  • Lancia Delta HF 4WD y HF Turbo

  • Lancia Delta HF Integral 8V / 16V

  • Lancia Delta HF Evoluzione I (Primeras unidades hasta 1992)

• Estriado de Precisión Mecánica (37 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 37 estrías y un diámetro general de 16,5 cm (number of splines: 37, diameter: 16,5 cm). Esta configuración técnica robusta garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de la conducción deportiva o tramos cronometrados.

• Preservación de Funciones del Habitáculo: Su fisonomía posterior respeta escrupulosamente el espacio necesario para el correcto funcionamiento de la pista de contacto de cobre para la bocina (claxon) y permite actuar de forma efectiva sobre la palanca de los intermitentes de fábrica para su cancelación automática tras el giro.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Taladros: La cara frontal del Hub incorpora el patrón de distribución métrica estándar normalizado en la industria del automovilismo de competición (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante clásico o deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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