Hub de Volante OMP para Fiat 500 y Fiat 600 Clásicos (Hasta 1975)

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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Fiat 500 y Fiat 600 fabricados hasta 1975. Mecanizado con una caña interna de alta precisión de 38 dientes y un diámetro de 18,2 cm, proporciona un anclaje rígido, directo y completamente seguro para la instalación de volantes de competición o clásicos con patrón estándar de 6 tornillos.

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Instala tu nuevo volante deportivo clásico o de época con total solidez mecánica y recupera el tacto de conducción más directo en tu vehículo histórico con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo exigentes tolerancias metalúrgicas por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original del vehículo, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del conductor.

  • Compatibilidad Clásica Italiana: Desarrollado a la medida exacta de las columnas de dirección de los utilitarios más icónicos de la firma de Turín en sus ventanas de producción clásicas:

    • Fiat 500 (Modelos fabricados hasta el final de su producción en 1975 / FIAT 500 <75).

    • Fiat 600 (Modelos fabricados hasta 1975 / FIAT 600 <75).

  • Estriado de Precisión Mecánica (38 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 38 estrías y un diámetro general de 18,2 cm (number of splines: 38, diameter: 18,2). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario sobre la caña de dirección, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma homogénea en cada giro.

  • Preservación de Funciones del Habitáculo: Su fisonomía posterior respeta escrupulosamente el espacio necesario para el correcto funcionamiento de la pista de contacto de cobre para el claxon y permite interactuar de forma efectiva con el conmutador de la palanca de los intermitentes de fábrica.

  • Patrón de Fijación Universal de 6 Taladros: La cara frontal del Hub incorpora la distribución de tornillería estándar normalizada en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante clásico o deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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