Instala tu nuevo volante de competición o deportivo con la máxima solidez mecánica y total seguridad en tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo estrictas tolerancias de ingeniería metalúrgica por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes deportivos de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de flexión u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad Específica PSA: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección de los icónicos y ágiles compactos franceses en sus respectivas ventanas de producción:

  • Citroën Saxo (Modelos y variantes de carrocería fabricados a partir de 1999 / CITROEN SAXO >99).

  • Peugeot 106 (Modelos fabricados a partir de 1996 / PEUGEOT 106 >96).

• Estriado de Precisión Mecánica (40 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 40 estrías y un diámetro general de 16,7 cm (number of splines: 40, diameter: 16,7 cm). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de los tramos de rallye, slalom o trackdays.

• Cable Emulador para Testigo de Airbag: Diseñado específicamente para coches equipados con volante con Airbag de serie (car with steering wheel equipped with airbag). Incluye un mazo de cables de resistencia especial (shout down cable) que se conecta a la toma original del coche, permitiendo apagar el testigo de aviso de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos tras retirar el volante de fábrica.

• Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o carretera, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar de la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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