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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Alfa Romeo 166 (desde 1998) y Fiat Multipla (hasta mayo de 2004). Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de 37 dientes y un diámetro de 16,5 cm, proporcionando un anclaje rígido, directo y completamente seguro para la instalación de volantes de competición con patrón estándar de 6 tornillos.
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Instala tu nuevo volante de competición con total solidez técnica y asegura un acoplamiento robusto sobre la columna de dirección de tu vehículo del Grupo Fiat con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias mecánicas por la firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente indispensable para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego o holgura.
Compatibilidad Específica Compartida: Desarrollado a la medida de la columna de dirección para los siguientes modelos italianos en sus respectivas ventanas de producción:
Alfa Romeo 166 (Modelos fabricados a partir de 1998, indicado comercialmente como Alfa Romeo 166 >9894).
Fiat Multipla (Modelos fabricados antes de mayo de 2004 / Fiat Multipla <05/04).
Estriado de Precisión Mecánica (37 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta precisión de 37 estrías y un diámetro general de 16,5 cm (number of splines: 37, diameter: 16,5 cm). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea.
Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o tramo, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.
Patrón de Fijación Universal de 6 Taladros: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar de la industria del automovilismo deportivo. Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.
En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.
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