Hub de Volante OMP para Renault Clio RS y Clio II (Desde 1999)

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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Renault Clio II y Clio RS fabricados a partir de 1999. Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de alta precisión de 33 dientes, un diámetro de 16,4 cm e incluye el mazo de cables emulador (shout down cable) obligatorio para apagar los testigos de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos de fábrica.

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Instala tu volante deportivo de competición de la forma más sólida y segura en tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más exigentes tolerancias de ingeniería metalúrgica por la firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) manteniendo la integridad electrónica de tu habitáculo y anulando los errores de instrumentación.

  • Compatibilidad Específica Renault Clio: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección del Renault Clio de segunda generación (comercialmente listado en catálogos clásicos como 3ª serie), incluyendo las deseadas variantes deportivas Clio RS 172 y 182 fabricadas a partir de 1999 (RENAULT CLIO 3rd series >99).

  • Estriado de Precisión Mecánica (33 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 33 estrías y un diámetro general de 16,4 cm (number of splines: 33, diameter: 16,4 cm). Este estriado garantiza un reparto de par de torsión homogéneo y un guiado milimétrico sobre la caña, anulando cualquier tipo de juego.

  • Cable Emulador para Testigo de Airbag: Diseñado específicamente para coches equipados con volante con Airbag de serie (car with steering wheel equipped with airbag). Incluye un mazo de cables de resistencia especial (shout down cable) que se conecta a la toma original, permitiendo apagar los testigos de aviso de avería de Airbag y «SERV» en el cuadro de instrumentos tras retirar el volante de fábrica.

  • Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o tramo de rallye, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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