Asegura una continuidad estructural perfecta, repara secciones dañadas o diseña tramos desmontables con las máximas garantías mecánicas instalando el manguito de unión interior OMP. Desarrollado específicamente por el departamento de ingeniería de la firma italiana OMP, este casquillo conector de acero de alta resistencia es el componente técnico idóneo para efectuar el empalme coaxial y perfectamente alineado de dos tramos de tubo de seguridad sin alterar la aerodinámica ni la estética exterior de la barra.

• Construcción en Acero Estructural Fe 45: Fabricado a partir de acero al carbono de alta calidad estirado en frío sin soldadura. Las propiedades elásticas y mecánicas del acero Fe 45 están calculadas para igualar las especificaciones de tracción de las jaulas antivuelco estándar, disipando la energía de forma homogénea a lo largo de la unión.

• Calibrado Milimétrico para Tubos de $\varnothing \text{ 40 mm}$: Sus dimensiones exteriores han sido rectificadas de fábrica para encajar de manera justa, concéntrica y sin holguras tolerables dentro de tubos con un diámetro exterior de $40\text{ mm}$y un espesor de pared de $2\text{ mm}$, permitiendo un deslizamiento limpio pero firme.

• Refuerzo Anti-Cizallamiento Homologable: Al actuar como una camisa interna de refuerzo (sleeve), este componente duplica el espesor del material en la zona de unión crítica, ofreciendo una resistencia masiva frente a las fuerzas laterales de flexión o torsión que sufre el chasis en circuitos o tramos de rallyes.

• Uso Técnico Multidisciplinar: Indispensable en talleres de preparación para la prolongación limpia de barras secundarias, montaje de travesaños o como elemento de reparación de estructuras de seguridad homologadas bajo los criterios del Anexo J de la FIA.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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