Sistema de Extinción de la Fórmula CEFal4 FIA 8876-2022

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Este sistema extintor cuenta con la homologación FIA 8876-2022, la última e innovadora norma de la FIA para sistemas fijos de extinción de incendios en vehículos de cabina abierta. El cilindro está fabricado en aluminio y cuenta con una innovadora solución de ahorro de espacio. El sistema es compatible con una amplia gama de combustibles (desde gasolina hasta E85, CLASES I, II y V (E85)) y también es apto para vehículos eléctricos e híbridos. El agente extintor, una vez liberado, no es corrosivo ni conductor de la electricidad.A diferencia de la espuma o el polvo, no deja residuos dañinos, por lo que los sistemas no tienen que limpiarse y siguen operativos tras la descarga del fluido. El sistema se presuriza al activarse, lo que permite la descarga del agente extintor.El sistema eléctrico es resistente al agua y está listo para su instalación, y la ECU cuenta con las certificaciones IP65 e IP67. Se incluyen soportes de fijación, abrazaderas, tuberías y conexiones.

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Este sistema extintor cuenta con la homologación FIA 8876-2022, la norma más reciente e innovadora de la FIA para sistemas fijos de extinción de incendios en vehículos de cabina abierta. El cilindro está fabricado en aluminio y cuenta con una innovadora solución de ahorro de espacio. El sistema es compatible con una amplia gama de combustibles (desde gasolina hasta E85, Clases I, II y V (E85)) y también es apto para coches eléctricos e híbridos. El agente extintor, una vez liberado, no es corrosivo ni conductor de la electricidad.A diferencia de la espuma o el polvo, no deja residuos dañinos, por lo que los sistemas no tienen que limpiarse y siguen operativos tras la descarga del fluido. El sistema se presuriza al activarse, lo que permite la descarga del agente extintor.El sistema eléctrico es resistente al agua y está listo para su instalación, y la ECU cuenta con las certificaciones IP65 e IP67. Se incluyen soportes de fijación, abrazaderas, tuberías y conexiones.

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