Optimiza la precisión de guiado y protege el chasis de tu compacto con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP de acero. Diseñada de forma específica por la prestigiosa firma italiana OMP para consolidar el tren delantero de la segunda generación del Renault Clio (plataforma Clio II / MK2, modelos fabricados entre 1998 y 2005), esta barra de refuerzo estructural (strut brace) conecta sólidamente las torretas de amortiguación en el vano motor. Su función es actuar como un puente de alta resistencia que neutraliza las fuerzas de torsión que sufre la carrocería en curvas cerradas o apoyos fuertes, impidiendo flexiones elásticas del chasis monocasco.

• Construcción Sólida en Acero: Fabricada con tubos de acero de ingeniería estructural de gran resistencia mecánica, proporcionando la rigidez idónea para asimilar el estrés dinámico si el coche monta amortiguadores deportivos firmes, muelles cortos o conjuntos roscados (coilovers).

• Compatibilidad con Motores Multiválvulas (1998–2005): Geometría compacta calculada al milímetro por OMP para adaptarse a la distribución de las siguientes variantes de gasolina de 16 válvulas de la gama:

  • Renault Clio 1.2 16v: Modelos equipados con el eficiente bloque motor D4F.

  • Renault Clio 1.4 16v: Modelos equipados con el equilibrado motor de la serie K4J.

  • Renault Clio 1.6 16v: Versiones equipadas con el brioso propulsor K4M.

• Diseño e Ingeniería de Precisión: Su curvatura ha sido estudiada minuciosamente para salvar de manera limpia la tapa plástica de la culata multiválvulas, el colector de admisión superior, el depósito de expansión del refrigerante, el depósito del líquido de frenos y las canalizaciones periféricas del vano motor.

• Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear rígidamente la distancia entre ambos amortiguadores frontales, impide variaciones dinámicas en la caída (camber) y la convergencia de las ruedas bajo fuertes apoyos laterales. Esto optimiza el agarre del tren motriz, mitiga el subviraje y garantiza un guiado notablemente más directo, firme y reactivo.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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