Barra Refuerzo Suspensión Delantera Superior Peugeot 205 Rallye

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Barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP fabricada en acero con tensor regulable para Peugeot 205 1.3 Rallye. Componente estructural diseñado para rigidizar la parte superior del vano motor, permitiendo ajustar la tensión exacta para eliminar flexiones en apoyos severos y lograr un guiado ultrapreciso.

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Incrementa la agilidad, la precisión y la respuesta del tren delantero de tu clásico de carreras con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior de acero OMP para Peugeot 205 1.3 Rallye. Esta barra de refuerzo estructural (strut brace) desarrollada por la firma italiana OMP conecta sólidamente las torretas delanteras en el vano motor. Su función es neutralizar las fuerzas de torsión que sufre la ligera carrocería del 205 bajo apoyos fuertes, impidiendo flexiones elásticas y caídas dinámicas de las ruedas en curvas cerradas o tramos revirados.

  • Construcción en Acero con Sistema Regulable: Fabricada con tubos de acero estructural de alta resistencia que incorporan un tensor roscado central. Este sistema regulable permite ajustar la tensión exacta de la barra milimétricamente y facilita un montaje perfecto, adaptándose de forma óptima a chasis antiguos que hayan podido sufrir ligeras variaciones geométricas con el paso del tiempo.

  • Diseño Específico para Motor TU24: Su geometría curva está calculada milimétricamente por OMP para adaptarse a las particularidades del vano motor del 205 Rallye, salvando de manera limpia la icónica caja del filtro de aire y la pareja de carburadores de doble cuerpo Weber o Solex de 40 mm.

  • Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear rígidamente la distancia entre ambos amortiguadores frontales, impide variaciones dinámicas en la caída y la convergencia de las ruedas en pleno apoyo, erradicando subvirajes y optimizando la tracción del eje motriz delantero.

  • Componente Homologado de Competición: Un accesorio técnico indispensable en preparaciones de rallies históricos, Regularidad Sport o Slaloms, diseñado para maximizar la efectividad del chasis si el vehículo cuenta con amortiguadores de competición rígidos.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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