Instala tu nuevo volante de competición o deportivo con la máxima solidez mecánica y total seguridad electrónica en tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería automotriz por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad Multiplexada Peugeot: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección para las plataformas más exitosas de la marca francesa en sus correspondientes ventanas de producción:

  • Peugeot 206 (Modelos de la segunda serie o restyling fabricados a partir del año 2003 / PEUGEOT 206 >03), incluyendo versiones GTI, RC y CC.

  • Peugeot 207 (Todas las variantes de la gama fabricadas a partir de su lanzamiento en el año 2006 / PEUGEOT 207 >06), abarcando los modelos RC, THP y las versiones compactas de 3 y 5 puertas.

  • Peugeot 307 (Modelos y variantes de la gama media fabricados a partir del año 2003 / PEUGEOT 307 >03).

• Estriado de Precisión Mecánica (33 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 33 estrías y un diámetro general de 16,4 cm (number of splines: 33, diameter: 16,4 cm). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de la conducción en circuito, tramos de rallye o trackdays.

• Cable Emulador para Testigo de Airbag: Diseñado específicamente para vehículos cuyo volante de serie viene equipado con sistema de Airbag de fábrica. Incluye un mazo de cables de resistencia especial (shout down cable) que se conecta a la toma original del coche, permitiendo apagar y anular la luz de aviso de avería del Airbag en el cuadro de instrumentos tras retirar el volante original.

• Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en carrera o carretera, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante de carreras del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

No dejes tu rendimiento al azar. Contacta con un especialista técnico ahora mismo:

• Atención Telefónica: 936 88 25 13

• Email de Soporte: info@dsrmgroup.com

Horario de atención: Lunes a Viernes, de 9:30 a 18:30h