Maximiza la precisión de guiado y protege el chasis de tu utilitario deportivo con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP de acero. Diseñada de forma específica por la prestigiosa firma italiana OMP para consolidar el tren delantero de la mítica plataforma PSA de los años 90 (modelos Fase 2 y equivalentes con mecánicas monoárbol), esta barra de refuerzo estructural (strut brace) conecta sólidamente las torretas de amortiguación en el vano motor. Su función es actuar como un puente de alta resistencia que neutraliza las fuerzas de torsión que sufre la carrocería en curvas cerradas o apoyos fuertes, impidiendo flexiones elásticas del chasis monocasco.

• Construcción Sólida en Acero: Fabricada con tubos de acero de ingeniería estructural de gran resistencia mecánica, proporcionando la rigidez idónea para asimilar el estrés dinámico si el coche monta amortiguadores deportivos firmes, muelles cortos o conjuntos roscados de competición.

• Compatibilidad Total PSA (Modelos con Culata de 8 Válvulas): Geometría compacta calculada al milímetro para adaptarse perfectamente a la distribución de las siguientes variantes mecánicas:

  • Peugeot 106: Válida para el purista 1.6 Rallye 8v (Fase 2), la estética juvenil del 1.4 Sport, las equilibradas variantes del 1.4 XT y las versiones de acceso 1.1.

  • Citroën Saxo: Diseñada a medida para el exitoso e icónico 1.6 VTS 8v (bloques de 90 CV y 100 CV).

• Diseño e Ingeniería de Ajuste: Su curvatura ha sido estudiada minuciosamente para salvar de manera limpia la tapa de balancines del bloque TU de 8 válvulas, la caja del filtro de aire original, el depósito de expansión del refrigerante, el depósito de líquido de frenos y el cableado periférico del compacto vano motor.

• Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear rígidamente la distancia entre ambos amortiguadores frontales, impide variaciones dinámicas en la caída (camber) y la convergencia de las ruedas bajo fuertes apoyos laterales, eliminando el subviraje y garantizando un paso por curva notablemente más firme, directo y reactivo.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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