Hub de Volante OMP para Mitsubishi Lancer, Galant y Colt (Desde 1993)

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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos Mitsubishi (Lancer, Colt, Mirage, Galant, Carisma, Eterna y Lambda) dentro de sus respectivas ventanas de producción. Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de alta precisión de 36 dientes y un diámetro compacto de 14,9 cm, proporcionando un anclaje rígido, directo y completamente seguro para la instalación de volantes de competición con patrón estándar de 6 tornillos.

50 disponibles

Instala tu nuevo volante deportivo o de competición con total solidez técnica y asegura un acoplamiento robusto sobre la columna de dirección de tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo estrictas tolerancias mecánicas por la firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente indispensable para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

  • Amplia Compatibilidad de Modelos Mitsubishi: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección (con fijación por tornillo o tuerca central) de las plataformas más deseadas de la marca japonesa para proyectos de circuito y rallye:

    • Mitsubishi Lancer (Modelos fabricados a partir de 1997 / MITSUBISHI LANCER >97).

    • Mitsubishi Colt y Mirage (Modelos fabricados a partir de 1998 / MITSUBISHI COLT – MIRAGE >98).

    • Mitsubishi Galant, Eterna y Lambda (Modelos fabricados a partir de 1993 / >93).

    • Mitsubishi Carisma (Modelos fabricados a partir de 1995 / MITSUBISHI CARISMA >95).

  • Estriado de Precisión Mecánica (36 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 36 estrías y un diámetro general de 14,9 cm (number of splines: 36, diameter: 14,9 cm). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea.

  • Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o tramo de rallye, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

  • Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora la distribución de tornillería estándar de la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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