Instala tu nuevo volante de competición o deportivo con la máxima solidez mecánica y total precisión en tu vehículo con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería metalúrgica por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes deportivos de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, de forma que se elimine cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.

• Compatibilidad de Catálogo Hyundai: Desarrollado a la medida de la columna de dirección para las siguientes plataformas de la firma coreana en sus respectivas ventanas de producción:

  • Hyundai S Coupe (Modelos de la primera serie del coupé deportivo fabricados en la ventana de producción entre 1991 y 1993 / HYUNDAI S COUPE’ >9191<93).

  • Hyundai Pony (Modelos de la serie clásica fabricados a partir del año 1991 / HYUNDAI PONY >91).

  • Hyundai Galloper (Modelos del robusto todoterreno de la marca fabricados a partir del año 1998 / HYUNDAI GALLOPER >98).

• Estriado de Precisión Mecánica (36 Dientes): Incorpora un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que cuenta con 36 estrías y un diámetro general de 14,9 cm (number of splines: 36, diameter: 14,9). Esta configuración técnica garantiza un engranaje solidario absoluto sobre la caña de dirección, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de la conducción.

• Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en carrera o carretera, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.

• Preservación de Funciones del Habitáculo: Su geometría posterior respeta escrupulosamente el espacio necesario para garantizar el correcto funcionamiento de la pista de contacto para la bocina (claxon) y permite actuar de forma efectiva sobre la palanca de los intermitentes de fábrica para su cancelación automática tras completar el giro.

• Patrón de Fijación Universal de 6 Tornillos: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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