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Kit de anclajes mecánicos OMP de recambio (componentes macho) para el sistema de retención cervical HANS. Fabricados en aleación metálica de alta resistencia bajo la homologación oficial FIA 8858-2010. Diseñados de forma exclusiva para sustitución directa en cascos OMP específicos que dispongan de la rosca hembra integrada en la calota.
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Restaura los puntos de fijación de tu sistema de seguridad pasiva con el kit de postes de anclaje HANS OMP. Diseñado bajo los exigentes criterios de ingeniería biomecánica de la firma italiana OMP, este conjunto de terminales metálicos es el componente oficial indispensable para efectuar la conexión mecánica de los tirantes de tu dispositivo de protección cervical HANS (Head and Neck Support) directamente sobre la calota del casco, garantizando la transferencia de fuerzas idónea en caso de impacto de desaceleración.
Homologación de Seguridad FIA 8858-2010: Componente técnico certificado bajo la normativa oficial de la Federación Internacional del Automóvil. Satisface los requisitos de resistencia al cizallamiento y tracción exigidos por las normas FIA 8858-2010, FIA 8860-2010 y FIA 8859-2015, actuando de forma exclusiva como recambio de sustitución original.
Tornillería Macho para Cascos Pre-instalados: Este kit incluye únicamente la pareja de postes metálicos exteriores (anclajes macho). Está concebido para enroscarse de manera directa sobre las pletinas hembra roscadas integradas internamente de fábrica en la estructura de la calota, facilitando una renovación limpia sin alterar la estructura interna del casco.
Compatibilidad de Catálogo OMP Cerrada: Diseñado a nivel milimétrico para ofrecer un acoplamiento perfecto sin holguras mecánicas de forma exclusiva en la siguiente lista de referencias de cascos OMP:
SC754F, SC756F, SC761E, SC759E, SC769E
SC769F, SC771F, SC772F, SC777K
SC785E, SC785EK, SC795, SC796, SC797, SC798
Kit Completo para un Casco: El juego incluye las dos unidades de postes necesarias para equipar por completo un casco (lado izquierdo y lado derecho), listos para ser apretados con su par de torsión estandarizado.
En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.
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