Asegura la máxima rigidez torsional en el tren delantero de tu vehículo con la barra de refuerzo de suspensión inferior OMP de acero. Este componente técnico de alta competición se instala en la parte baja del vano motor, conectando de forma directa los puntos de pivotaje de los brazos de suspensión inferiores y el subchasis. Su función es vital en conducción deportiva, trackdays y competición: evita que la cuna del motor se abra o sufra deformaciones elásticas bajo la acción de fuertes aceleraciones, frenadas secas o fuerzas centrífugas extremas en curvas reviradas.

• Construcción Robusta en Acero: Fabricada con tubos de acero estructural de alta densidad y excelente resistencia mecánica, aportando un blindaje indispensable frente a las torsiones continuas del tren delantero.

• Compatibilidad Multiplataforma Homologada: Geometría polivalente diseñada a medida por OMP para adaptarse perfectamente a los siguientes modelos:

  • Volkswagen Golf 2ª Serie (MK2): Válida para todos los modelos (GTI, GTI 16V, G60 y estándar).

  • Volkswagen Golf 3ª Serie (MK3): Especificada para motorizaciones 1.8, 2.0 GTI y 2.0 GTI 16V.

  • Seat Ibiza 2ª Serie (6K1): Diseñada para la variante 2.0 GTI 8V.

• Preservación de la Geometría de Giro: Al mantener rígidos los puntos de anclaje de los trapecios, impide variaciones dinámicas no deseadas en las cotas de alineación (caída y convergencia), garantizando que los neumáticos mantengan siempre la máxima superficie de contacto con el asfalto.

• Diseño Compacto Bajo el Motor: Su perfil optimizado se fija firmemente a los pernos de la suspensión inferior, respetando la altura libre al suelo y los elementos de la transmisión en todas las mecánicas indicadas.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

No dejes tu rendimiento al azar. Contacta con un especialista técnico ahora mismo:

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