Acolchado Jaula Antivuelco OMP Tipo A

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Protector de seguridad acolchado OMP moldeado en material de alta densidad para la absorción de impactos mecánicos en estructuras de competición. Longitud de en color negro, compatible con barras de seguridad de y de diámetro. Componente fabricado bajo las especificaciones técnicas obligatorias de la homologación FIA 8857-2001 Tipo A.

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Maximiza la seguridad pasiva en el habitáculo de tu vehículo de carreras y cumple estrictamente con las exigencias de los comisarios técnicos con el acolchado para jaula antivuelco OMP de alta absorción. Diseñado y moldeado bajo los rigurosos estándares de ingeniería de seguridad de la firma italiana OMP, este protector estructural es el elemento de seguridad pasiva obligatorio destinado a mitigar de forma drástica las fuerzas de desaceleración en caso de impacto y evitar lesiones craneales severas por contacto con el arco de seguridad.

  • Homologación Oficial FIA 8857-2001 Tipo A: Este protector ha superado los test balísticos y de absorción de energía más severos exigidos por la Federación Internacional del Automóvil. Cuenta con una estructura celular de alta densidad con propiedades ignífugas (retardantes al fuego) indispensables para la competición en Rallyes, Circuitos y Montaña.

  • Geometría Moldeada Universal Adaptable: El diseño interior de la pieza ha sido mecánicamente proyectado para abrazar y adaptarse de forma impecable tanto a tubos con un diámetro exterior de como de . Su flexibilidad geométrica garantiza un asiento firme sobre los arcos secundarios, diagonales o barras de techo de la jaula antivuelco sin dejar holguras de aislamiento.

  • Dimensiones de Protección Calibradas: Se suministra en tramos individuales con una longitud total fija de en color negro mate, ideales para ser posicionados de forma estratégica en las proximidades del puesto de conducción (zona superior de las puertas, pilares A y B y travesaños del techo).

  • Consistencia Rígida de Seguridad: A diferencia de las espumas de automoción convencionales o de fontanería, este acolchado homologado presenta un tacto notablemente rígido al tacto ordinario. Esto es debido a que su formulación molecular está calculada para disipar la masiva energía cinética del golpe del casco de un piloto a altas velocidades, impidiendo que el material llegue a colapsar o hacer «tope» contra el acero de la barra.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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