Equilibra el chasis y optimiza el reparto de tracción de tu leyenda de rallies con la barra de refuerzo de suspensión trasera superior OMP para Lancia Delta de 1ª serie. Esta barra de refuerzo estructural (strut brace) de alta gama se instala en el interior del maletero conectando directamente las torretas superiores de la suspensión posterior. Su función es indispensable para contener las masivas fuerzas torsionales generadas por el sistema de tracción total permanente y los diferenciales en apoyos severos, evitando que la carrocería monocasco trasera sufra deformaciones elásticas.

• Estructura Especial de Doble Brazo: Diseñada con una configuración específica de 2 brazos de conexión, calculada milimétricamente por OMP para anclarse firmemente sobre las copelas superiores sin interferir con el depósito de combustible ni los componentes del sistema de alimentación originales.

• Construcción Robusta en Acero: Fabricada con tubos de acero estructural de alta resistencia mecánica, aportando el blindaje y la rigidez necesarios para proteger el chasis de época frente al estrés mecánico de la competición.

• Compatibilidad Técnica de Alto Rendimiento: Geometría desarrollada a medida para las variantes más prestacionales de la primera generación:

  • Lancia Delta HF Integrale 16v: Modelos con motorización turbocompresora de 16 válvulas.

  • Lancia Delta HF Integrale Evoluzione (EVO I y EVO II): Las icónicas versiones ensanchadas de fin de serie.

• Estabilización Dinámica del Eje Posterior: Al bloquear rígidamente la distancia entre ambos amortiguadores traseros, reduce el balanceo estructural y la flotabilidad del tren trasero, garantizando un paso por curva noble, predecible y aplomado.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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