Controla el comportamiento dinámico y asimila las exigencias del sistema de tracción total de tu clásico con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP para Lancia Delta. Específicamente desarrollada por la firma italiana para las primeras variantes con tracción a las cuatro ruedas, esta barra de refuerzo estructural (strut brace) conecta sólidamente los puntos superiores de la suspensión delantera en el vano motor. Su función es neutralizar las intensas fuerzas de torsión provocadas por el par motor repartido en ambos ejes y los fuertes apoyos laterales, evitando las flexiones elásticas de la carrocería.

• Construcción de Acero de Alta Resistencia: Fabricada con tubos de acero de ingeniería estructural que aportan una rigidez óptima e indeformable, ideal para conservar la integridad del chasis original de los años 80 y soportar el uso exigente.

• Compatibilidad Técnica 4WD (Sin ABS): Geometría adaptada y homologada a medida para encajar limpiamente en el vano motor de los modelos de la primera serie:

  • Lancia Delta HF 4WD: Bloques 2.0 Turbo de tracción total (incluyendo las motorizaciones de 8 válvulas).

  • Nota técnica de montaje: Diseñada de forma exclusiva para vehículos que no equipen el módulo de frenado ABS original de fábrica.

• Preservación de las Cotas de Giro: Al bloquear la distancia entre ambas torretas, impide variaciones dinámicas en la caída y convergencia de las ruedas delanteras, maximizando el agarre neumático y garantizando una entrada en curva milimétrica.

• Componente de Leyenda en Competición: Un accesorio indispensable en preparaciones de rallies históricos, regularidad sport o trackdays, crítico si el vehículo cuenta con amortiguadores deportivos firmes.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

No dejes tu rendimiento al azar. Contacta con un especialista técnico ahora mismo:

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