Aumenta de forma drástica la rigidez de la carrocería y mejora el comportamiento dinámico de tu vehículo con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP para Citroën AX (válida para todas sus versiones, incluidas las variantes deportivas GT, GTI y Sport). Debido a la ligereza estructural característica del chasis del Citroën AX, esta barra de refuerzo (strut brace) es un elemento indispensable: conecta los puntos superiores de la suspensión delantera en el vano motor para actuar como un puente rígido que neutraliza las fuerzas de torsión en apoyos fuertes o curvas cerradas.

• Estructura Robusta en Acero: Fabricada con tubos de acero estructural de alta resistencia mecánica, aportando un blindaje indispensable que asimila las cargas torsionales, protegiendo el chasis original y prolongando su vida útil.

• Diseño y Ajuste de Precisión: Su geometría compacta está calculada al milímetro por OMP para adaptarse de forma limpia al reducido espacio del vano motor del AX, esquivando de manera óptima el sistema de admisión, carburación o inyección y los componentes periféricos.

• Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear la distancia entre ambos amortiguadores frontales, impide que las torretas tiendan a cerrarse o flexionarse dinámicamente, garantizando que las ruedas mantengan siempre la geometría de alineación correcta y la máxima superficie de contacto con el asfalto.

• Esencial para Competición y Preparaciones: Un accesorio técnico de chasis clave para vehículos de rallies, slaloms, regularidad o trackdays, especialmente crítico si el coche monta silentblocks rígidos o amortiguadores deportivos firmes.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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