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Hub de volante deportivo original OMP diseñado específicamente para modelos BMW Serie 3 generación E30. Fabricado con una estructura colapsable de seguridad pasiva para la absorción de impactos, cuenta con un estriado interno de alta precisión de 52 dientes y un diámetro de 16,5 cm, proporcionando un anclaje rígido, directo y completamente seguro para la instalación de volantes de competición con patrón estándar de 6 tornillos.
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Instala tu nuevo volante deportivo o de competición con total solidez mecánica y asegura la máxima precisión de guiado en tu clásico con el Hub de volante OMP. Diseñado bajo las más estrictas tolerancias de ingeniería por la prestigiosa firma italiana OMP, este adaptador específico de eje estriado es el componente clave necesario para conectar volantes de carreras de 6 taladros (como OMP, Sparco o Momo) directamente sobre la caña original de fábrica, eliminando cualquier tipo de juego u holgura en las manos del piloto.
Compatibilidad de Leyenda BMW: Desarrollado a la medida exacta de la columna de dirección de una de las generaciones más icónicas e importantes de la firma bávara, cubriendo la gama:
BMW Serie 3 E30 (Modelos Sedán, Coupé, Touring y Cabrio en sus ventanas de producción compatibles con la especificación de columna descrita / BMW series 3 E30).
Estriado de Alta Densidad (52 Dientes): Cuenta con un dentado interno mecanizado de alta fidelidad que incorpora 52 estrías y un diámetro general de 16,5 cm (number of splines: 52, diameter: 16,5 cm). Esta configuración técnica de precisión garantiza un engranaje solidario e indestructible sobre la caña de dirección, distribuyendo el esfuerzo de torsión de forma totalmente homogénea ante las exigencias de los trackdays, tramos de rallye o drift.
Estructura Colapsable de Seguridad Pasiva: Este Hub cuenta con un cuerpo central deformable (collapsible). En caso de un impacto frontal severo en circuito o carretera, la estructura está diseñada para contraerse de manera controlada bajo una fuerza límite, absorbiendo parte de la energía cinética para proteger la caja torácica del piloto ante el golpe contra el volante.
Preservación de Funciones de Fábrica: Su geometría posterior respeta escrupulosamente el espacio para interactuar correctamente con la pista de contacto de cobre para la bocina (claxon) y permitir el retorno físico automático de la palanca de los intermitentes tras realizar el giro.
Patrón de Fijación Universal de 6 Taladros: La cara frontal incorpora el patrón de distribución métrica estándar normalizado en la industria del automovilismo deportivo (6×70 mm). Permite el acoplamiento directo de prácticamente cualquier volante deportivo del mercado o de sistemas de extracción rápida (Quick Release) sin necesidad de pletinas intermedias.
En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.
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