Barra Refuerzo Suspensión Delantera Superior Peugeot 106 Rallye

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Barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP fabricada en acero de alta resistencia para Peugeot 106 (modelos 1.3 Rallye, 1.4 XSi, 1.4 XS y 1.1 XT). Componente de chasis diseñado para rigidizar la parte superior del vano motor, reduciendo la flexibilidad estructural para lograr un paso por curva más firme y directo.

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Optimiza la precisión de la dirección y protege el chasis de tu clásico con la barra de refuerzo de suspensión delantera superior OMP de acero. Diseñada específicamente por la prestigiosa firma italiana OMP para las variantes más icónicas de la primera fase de la plataforma compacta de PSA, esta barra de refuerzo estructural (strut brace) conecta de forma sólida las torretas delanteras en el vano motor, funcionando como un puente rígido que neutraliza las fuerzas de torsión en curvas rápidas y apoyos fuertes.

  • Construcción en Acero de Alta Resistencia: Fabricada con tubos de acero de ingeniería estructural que aportan una rigidez óptima e indeformable, ideal para soportar el estrés mecánico y mantener intacta la geometría del chasis original en conducción deportiva, slaloms o tramos de montaña.

  • Compatibilidad con Versiones Fase 1 (Motores Bloque TU): Geometría calculada al milímetro por OMP para adaptarse a la distribución del vano motor de las siguientes variantes:

    • Peugeot 106 1.3 Rallye: El purista modelo de homologación con motor de altas revoluciones.

    • Peugeot 106 1.4 XSi: La versión deportiva equipada con sistema de inyección electrónica.

    • Peugeot 106 1.4 XS y 1.1 XT: Modelos de carburación o inyección monopunto con puesta a punto ágil.

  • Ajuste y Diseño de Precisión: Su geometría curva está estudiada minuciosamente para salvar de manera limpia la caja del filtro de aire original, el colector de admisión, el cuerpo de mariposa, el vaso de expansión y el cableado periférico del compacto vano motor.

  • Estabilización de las Cotas de Dirección: Al bloquear rígidamente la distancia entre ambos amortiguadores frontales, impide variaciones dinámicas en la caída y la convergencia de las ruedas en pleno apoyo, erradicando pérdidas de tracción y garantizando un guiado milimétrico del eje motriz.

En DSRM Racing Group entendemos que la precisión es clave en la competición. Si tienes dudas sobre la compatibilidad de este sistema con la electrónica de tu vehículo, o necesitas ayuda o tienes alguna duda, nuestro equipo de ingenieros está a tu disposición.

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